Novo Fiat Stilo reestilizado em 2007

Qual hatch médio comprar em 2007 na faixa de preço entre 50 e 65 mil reais? Esta é uma pergunta que estou me fazendo neste exato momento. O mercado brasileiro nos dá algumas opções e cenário já está mais claro para 2007:

- Ford Focus
- Fiat Stilo
- Vw Golf
- GM Astra
- Peugeot 307 (importado)

A ford já anunciou o lançamento do Ford Focus modelo 2008, nenhuma alteração no carro a não ser a motorização flex (UFA! Antes tarde do que nunca). Já se passaram 8 anos e quase nenhuma grande alteração visial nesse modelo.

A volks disponibiliza nessa segunda-feira (16/04/2007) em todas suas concessionárias o “novo” golf. Um face lift no nosso golf que foi lançado em 1998. O interior e a mecânica não muda nada. Isso mesmo 9 anos sem alteração e agora um face lift.

O Astra Hatch europeu finalmente chega ao Brasil esse ano. Qual é a grande novidade? Adivinhem: o nosso “vectra” hatch. Isso mesmo, a GM negou falando em conceito nacional quando laçou o novo vectra, mas o que se viu foi nada menos que Astra Sedan europeu com um novo nome. Esse ano a atualização chega para o modelo Hatch, mas não comece a se empolgar. Não há muitos sinais sobre a atualizações na mecânica (motor beberão do vectra ninguém merece). Provavelmente utilizará a mesma plataforma do vectra, e esperem muito compartilhamento de peças entre os modelos.

Hoje tive uma surpresa ao ver na internet a divulgação que o Fiat Stilo será reestilizado, a grande novidade é o motor 1.9 que será compartilahdo com o Linea que deve sair aqui em junho. O Stilo deve chegar reestilizado em outubro (nada de Fiat Bravo?), o que indica que não teremos o Fiat Bravo por pelo menos mais 3 anos.

Tirando o 307 que é importado e que não é tão bom em revenda. O mercado nacional só nos deixa 4 opções de carros (dinossauros), o que me deixa muito triste. Vejo hoje um industria defasada em tecnologia e preços supervalorizados. Isto é justificado pela superproteção da industria nacional (importar um carro fora do mercosul ou do mexico, significa pelo menos 100% taxas sobre o valor do carro), e altos impostos dentro do Brasil, o famoso preço Brasil.

Fora do Brasil com 30 mil dólares você pode comprar:

- 2 Ford Focus Hatch ($14.130 dólares – preço inicial nos Estados Unidos) e ainda sobra troco.
- 2 Golfs modelo Europeu ($14,990 dólares – preço inicial do Golf/Rabit nos Estados Unidos).
- 1 Fiat Bravo ($20.144 dólares – preço inicial na Italia) e ainda sobra quase 20 mil reais.
- 1 opel Astra ($25.000 dólares – preço inicial na Inglaterra) e ainda sobra aproximadamente 10 mil reais.
- 1 Peugeot 307 ($24.000 dólares – preço inicial na Inglaterra) e ainda sobra 12 mil reais.

A conclusão que eu chego é a seguinte: vivemos num país pobre, onde temos péssimas politicas fiscais, na qual as industrias super protegidas não conseguem acompanhar as evoluções dos modelos de suas matrizes na Europa e nos Estados Unidos. O pior de tudo é que a industria automobilistica no Brasil vem quebrando recordes de produção e vendas, e a maior parte de lucro vai para suas matrizes fora do Brasil. Temos que nos conformar de pagar caro por tecnologias velhas e ainda ver esse dinheiro deixar os paises ricos mais ricos ainda.

No final das contas, qual o melhor carro a comprar? Sinceramente eu não sei, talvez qualquer um. Opções caras de tecnologias velhas até que temos!